2023年12月21日
JFEスチール株式会社

「鋼材商品物流の適正化・生産性向上に向けた自主行動計画」の策定について

2024年4月からのトラック乗務員の時間外労働の改善に向けた「物流2024年問題」の対策として、国土交通省にて「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」が策定され、物流を支えるための環境整備に向けて「商慣行の見直し」「物流の効率化」「荷主・消費者の行動変容」が求められています。

鋼材輸送は重量物・長大物の輸送のため、輸送に関する制約が極めて大きく、鋼材の持続的・安定的な物流を維持する観点から「物流2024年問題」への対応として、2023年12月20日に（一社）日本鉄鋼連盟より「物流の適正化・生産性向上に向けた自主行動計画」が公表されました。これを受け、当社としても鋼材輸送を将来にわたり持続可能なものとするため、発荷主事業者である当社と着荷主事業者であるお客様、実輸送を担う物流事業者の三者が連携して取り組む「鋼材商品物流の適正化・生産性向上に向けた自主行動計画」を策定しました。

【「鋼材商品物流の適正化・生産性向上に向けた自主行動計画」の概要】

（１）荷待ち・荷役作業時間の実態把握と平均2時間以内の遵守

（２）モーダルシフトの推進によるトラック輸送量の削減

（３）輸送効率化に向けた取り組み

（４）非効率・非定常輸送への輸送エキストラ課金、高効率輸送のインセンティブ導入検討（運賃可視化） (※)

（５）輸送能力の可視化と安定的な輸送能力確保に向けた取り組み

（※） はお客様と連携して取り組みを実施させていただきます。

上記以外の諸課題については、日本鉄鋼連盟から公表されました「物流の適正化・生産性向上に向けた自主行動計画」の内容に準じて取り組んでまいります。