一般の耐候性鋼(JIS G3114 SMA)の橋梁への適用は飛来塩分量が0.05mdd(mdd=mg/dm2/day)以下の地点に制限されています。そのため、飛来塩分量の多い海浜・海岸地域においては、耐候性鋼が使用できませんでした。
JFEスチールでは一般の耐候性鋼材より格段に優れた耐候性を有する鋼材を開発しました。この鋼材は飛来塩分量が0.05mddを超え、しかも広範囲の塩分量に対応できる厳しい環境下でも優れた耐候性を示すものです。
さらに一般の耐候性鋼材に比べて、極めて早期に腐食の進行を抑制する特徴も兼ね備えております。また炭素量が極めて低いため優れた溶接性能も発揮致します。この新しい耐候性鋼材を使用し、高度なミニマムメンテナンス橋の実現が期待されます。
| JFE規格 | 板厚(mm) | JIS相当規格 |
|---|---|---|
| JFE-ACL400 Type1 | 6以上 100以下 |
SMA400W-Mod |
| JFE-ACL490 Type1 | SMA490W-Mod | |
| JFE-ACL570 Type1 | SMA570W-Mod | |
| JFE-ACL400 Type2 | 6以上 100以下 |
SMA400W-Mod |
| JFE-ACL490 Type2 | SMA490W-Mod | |
| JFE-ACL570 Type2 | SMA570W-Mod |
| JFE規格 | Cu | Ni | Cr | Mo | |
|---|---|---|---|---|---|
| JFE-ACL400 Type1 | - | 1.00~2.00 | - | 0.20~0.60 | |
| JFE-ACL490 Type1 | |||||
| JFE-ACL570 Type1 | |||||
| JFE-ACL400 Type2 | 0.30~0.50 | 2.00~3.00 | - | - | |
| JFE-ACL490 Type2 | |||||
| JFE-ACL570 Type2 | |||||
| (参考) JISG3114 |
SMA400W | 0.30~0.50 | 0.30~0.50 | - | - |
| SMA490W | |||||
| SMA570W | |||||
| JFE規格 | 引張試験 | 衝撃試験 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 降伏点または耐力 N/mm2 |
引張強さ N/mm2 |
試険温度 ℃ |
吸収エネルギー J |
|||
| JFE-ACL400 | A | ≧235 | 400~540 | - | - | |
| B | 0 | ≧27 | ||||
| C | 0 | ≧47 | ||||
| JFE-ACL490 | A | ≧355 | 490~610 | - | - | |
| B | 0 | ≧27 | ||||
| C | 0 | ≧47 | ||||
| JFE-ACL570 | ≧450 | 570~720 | -5 | ≧47 | ||

Type2鋼の橋梁模擬構造体![]() |
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| 溶接部 | ボルト部分 |