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川崎製鉄技報
KAWASAKI STEEL GIHO
Vol.21 (1989) No.3
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自動車車体用表面処理鋼板の最近の進歩
Progress in Precoated Steel Sheets for Automotive Use

大和 康二(Koji Yamato) 市田 敏郎(Toshio Ichida) 入江 敏夫(Toshio Irie)
要旨 :
自動車車体に使用される鋼板は,塩害による腐食問題に端を発し,車体防錆対策上,従来の冷延鋼板に代わって表面処理鋼板の使用へと大きく変化している。自動車用表面処理鋼板として,片面亜鉛めっき鋼板をはじめ,薄めっきで高耐食性を有するZn-Ni合金めっき鋼板,冷延鋼板と同等の化成処理性,塗装性を有する車体外面用Fe-P/Zn-Ni,Fe-P/Zn-Fe二層型合金めっき鋼板等を開発した。本報告では,これら鋼板の開発状況を振り返りながら,Zn-Ni合金めっき鋼板をベースにした薄膜有機被覆鋼板,耐パウダリング性に優れた合金化溶融亜鉛めっき鋼板,極微粒子アルミナを分散したZn-Co-Cr-Al2O3分散めっき鋼板の開発など,最近の進歩について述べる。
Synopsis :
Corrosion of automotive bodies, caused by road deicing salt, has forced automakers to change body materials from conventional cold rolled steel sheets to precoated steel sheets. The authors have developed one-side Zn-coated steel and Zn-Ni alloy-electroplated steel which exhibits excellent corrosion resistance in spite of its light coating weight. Moreover, double layered Fe-P/Zn-Ni and Fe-P/Zn-Fe alloy electroplated steels have been developed which offer phosphatability and paintability of Zn alloys equivalent to those of cold-rolled steel. In the light of these developments, recent developments in organic composite coating (thin organic resin/Zn-Ni alloy), galvannealed steel with anti-powdering qualities and ultra-fine alumina dispersed Zn-Co-Cr-Al2O3 electroplating are described in this paper.
本文(PDF: 8P/463kb)




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