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歯面の疲労強度に優れた新しい歯車用鋼です。
高面圧二相鋼
各種自動車・産業機械用歯車の高強度化に適合し、歪低減および面疲労強度が向上します。
従来と異なり内部組織をフェライト・マルテンサイトにすることにより、従来材よりも熱処理歪を低減させることが可能。
Si、Cr添加による焼戻し軟化抵抗を向上。
→従来材に対し10%高い面疲労強度を達成。
表面硬化処理技術の最適化を行いました。
→従来材に対し30%高い面疲労強度を達成。
トランスミッションギア、デファレンシャル