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高強度・高加工性 HISTORY鋼管
 

優れた曲げ加工性により、自動車部品加工の大幅なコスト削減と軽量化に貢献できます。

高強度・高加工性 HISTORY鋼管
HISTORY鋼管は新開発の鋼管縮径圧延プロセス（図1）で製造されます。高加工性は、 この圧延温度を適切に制御することで得られます。また、細径厚肉の鋼管を比較的 容易に製造できることも特徴です。
このような縮径圧延鋼管には、従来、偏肉が大きいという問題がありました。しか し、HISTORY鋼管では、圧延機に新開発の4ロールレデューサを用いることで高寸法 精度な鋼管の製造が可能となっています。

図1 HISTORY鋼管の製造プロセス
図1 HISTORY鋼管の製造プロセス

特長

  1. HISTORY鋼管は、引張られたときに板厚が薄くなりにくく（高r値化）、飴のように絞れて破断しにくい（図2）⇒ 曲げなどの厳しい加工が必要な部品用途に好適。
  2. 従来の冷間成形する電縫鋼管より細径・厚肉の鋼管が製造可能（図3）⇒ 棒鋼部品の中空化用途などに最適。
  3. 従来の縮径圧延鋼管より偏肉が小（図4）⇒ 高寸法精度が必要な自動車用に適。
・実管引張試験におけるHISTORY鋼管の加工性改善例
（角パイプ40mm×20mm、2.4mmt）		   　・引張特性比較（JIS11号試験片）
実管引張試験におけるHISTORY鋼管の加工性改善例 　 引張特性比較（JIS11号試験片）
図2 HISTORY鋼管の加工性改善例

HISTORY鋼管の製造可能寸法範囲 　 HISTORY鋼管の断面形状
図3 HISTORY鋼管の製造可能寸法範囲
世界初のt/D≧25％達成、最大32.3%（φ21.7×t7）		   図4 HISTORY鋼管の断面形状

技術のポイント

  • 高r値化　
    →鋼管の縮径圧延により、結晶が回転、高r値方位が揃う。
    　 （板圧延では得られない、鋼管縮径圧延独自の現象）
1）縮径圧延により結晶が回転   2）高r値方位（緑色＊1）の結晶粒が増加
HISTORY鋼管の製造可能寸法範囲 　 HISTORY鋼管の断面形状
  • 高寸法精度
    →従来の3ロール圧延機を4ロールとすることで、パイプと圧延機の接触（特にパイプが圧延機に噛み込んだ時）をより均一にできて、偏肉が抑制。　
    　 （そのための、コンパクトな4ロールレデューサを新開発）
HISTORY4ロール/従来3ロール

適用可能な自動車部品

  • 自動車用構造部材
    スタビライザー、トレーリングアーム、シートフレーム等
スタビライザー　熱処理後1300MPa級HISTORY鋼管   シートフレーム脚590MPa級角断面HISTORY鋼管
スタビライザー　熱処理後1300MPa級HISTORY鋼管 　
トレーリングアーム  
トレーリングアーム　590MPa級HISTORY鋼管   シートフレーム脚
590MPa級角断面HISTORY鋼管
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