HOME　＞　製品・サービス　＞　自動車　＞　鋼管＞JFEスチールの自動車用鋼管への取り組み 自動車
>>鋼管トップへ

JFEスチールの自動車用鋼管への取り組み
 

「素材開発＋鋼管2次加工＋評価・検査技術開発」のセットで鋼管化を支援

コンセプト
①軽量化、②高剛性化、③コスト削減ニーズに貢献できる自動車部品の鋼管化技術を開発します。

開発方針

自動車用鋼管開発への取り組み体制
図1 自動車用鋼管開発への取り組み体制
　
  1. 商品開発（素材開発）と鋼管2次加工、評価・検査技術開発をセットで推進し、鋼板プレス品、棒鋼部品からの鋼管化を支援します。
  2. 素材開発から実部品試作支援までの一貫体制により、自動車部品の鋼管化を推進します。


供給能力

  • 自動車用鋼管に必要な電縫鋼管（ERW、HISTORY）と継目無鋼管（SML）の提供が可能です。
  • 炭素鋼管及びステンレス鋼管の提供が可能です。
図2 JFEのOnly1技術とNO.1製品（鋼管）   図3 鋼管製造可能範囲
図2 JFEのOnly1技術とNO.1製品（鋼管） 　 図3 鋼管製造可能範囲
    上記範囲以外の小径管は、川崎鋼管が製造可能です。
また、角型鋼管についてはJFE鋼管が製造可能です。

適用可能な自動車部品

  • 自動車部品への適用例
    ステアリングハンガービーム、ステアリングシャフト、パワーステアリング、ロアアーム、サスペンションメンバー、リアアクスルビーム（トーションビーム）、トレーリングアーム、ショックアブソーバー、スタビライザー、リアアクスルハウジング、プロペラシャフト、ドライブシャフト、ドアインパクトバー、シートフレーム脚

自動車用構造部材

印刷用PDF