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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 川崎製鉄技報 KAWASAKI STEEL GIHO Vol. 32(2000) No.1 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
| 自動車用鋼材の開発と将来 Recent Development and Future of Steel Materials forAutomotive Use 安田 顯（Akira Yasuda） 古君 修（Osamu Furukimi） 清野 芳一（Yoshikazu Seino） |
| 要旨 : 自動車の走行燃費を向上させるため，動力系の改善と車体軽量化が進められている。このような自動車技術の発展に貢献するために，高強度鋼板をはじめとして，種々の鋼材開発が進められている。 車体軽量化のための材料開発課題を整理し，最近の鋼材開発の状況を総括するとともに，将来の自動車車体を構成する鋼材を考察した。自動車車体を構成する鋼板の 90％ 以上が高強度鋼板となり，またステンレス鋼板，鋼管，電磁鋼板，鋼粉，線材・棒鋼などの品質機能が向上することにより，鋼製車体の大幅な軽量化が達成されるであろう。鉄鋼材料技術と自動車技術の協力を深めることにより，車体軽量化が急速に進展すると期待される。 |
| Synopsis : Improvement of driving system and weight reduction of automotive vehicles are propelled to increase fuel mileage. Further improvements on the side of material suppliers have been carried out to contribute to the development of various steel materials. This article reviews subjects imposed to steel materials by newly developed automotive technology and the recent situation of developments in steel materials, specifically high strength sheet, and then forecasts the steel materials which will be applied to the automotive parts. In the future, more than 90％ of steel sheets in an automotive body will be made from high tensile strength steel. The improvement of qualities and functions in steel sheet, stainless steel, iron powder, tube, electrical steel and bar will bring a potential achievement in the drastic weight reduction of steel used in a car body. Collaboration between the automotive technology and the steel material technology is expected to promote the material developments and to succeed in increasing fuel mileage. |
| 本文（PDF: 6P/395kb） |