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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 川崎製鉄技報 KAWASAKI STEEL GIHO Vol.31 (1999) No.3 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
| 衝突エネルギー吸収特性とプレス成形性に優れたTS590
MPa 級薄物熱間圧延鋼板 TS590 MPa Grade Hot Rolled Thin Gauge Sheet Steels with Excellent Crashworthiness and Formability 清水 哲雄(Tetsuo Shimizu) 金本 規生(Norio Kanamoto) 福井 義光(Yoshimitsu Fukui) |
| 要旨 : 衝突エネルギー吸収特性，プレス成形性に優れた TS590 MPa 級 dual phase 熱延鋼板の開発を目的として，高速変形時のエネルギー吸収特性に及ぼす組織の影響を調べた。単位面積当たりのフェライト-マルテンサイト境界長さが増加するにしたがって，歪み速度 2 3 103 s21 における歪み量 30％ までの吸収エネルギー，歪み量 10％ での n 値が増大する。これはマルテンサイトを微細分散させることによって高速変形時の内部応力が高まるためと考えられる。上記の結果をもとに仕上げ圧延後の高精度冷却技術を活用して実機製造した板厚 1.4〜2.0 mm の薄物 dual phase 鋼板は従来材と比較して，降伏比が低下し，全伸びが向上し，優れた衝突エネルギー吸収特性とプレス成形性を合わせ持つ。 |
| Synopsis : The effect of microstructure on absorbed energy at high strain rate has been investigated to develop 590 MPa TS grade hot-rolled dual-phase sheet steels with excellent crashworthiness and formability. Increase of ferrite-martensite perimeter led to higher absorbed energy of up to 30％ strain and higher n-value at 10％ strain during 2 3 103 s21 strain rate deformation. This is attributed to the dispersion of fine martensite which enhances internal stress during high strain rate deformation. On the basis of the above described result, a hot rolled dual phase steel of from 1.4 to 2.0 mm in thickness with low yield ratio, high elongation, excellent crashworthiness and formability can be developed with a new precisely cooling process after finishing rolling. |
| 本文（PDF: 5P/260kb） |