|
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 川崎製鉄技報 KAWASAKI STEEL GIHO Vol.26 (1994) No.4 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
| 薄板製品の梱包ライン−倉庫・船積間の一貫搬送システム Automatic Coil Transportation System in the Packing-Storage-Ship Route 難波 真二(Shinji Nanba) 山下 俊一(Toshikazu Yamashita) 鳥屋 紀雄(Norio Toriya) |
| 要旨 : 水島製鉄所では1992年８月に冷延工場梱包ラインから倉庫を経て船積までの一貫自動搬送システムを構築した。これにより，倉庫クレーンおよび船積クレーンのハンドリングと，製品搬送の同時並行作業が可能になった。特に倉庫から船積間では，製品を船内まで供給する新設備を開発した。この設備の特徴は船積クレーンの走行と昇降機能を代替するもので，潮高に応じて製品供給位置を船内，船側，避難位置の３段階調整が可能な点である。これにより，倉庫および船積の能力は，稼働前に比べて約1.5〜2.0倍に向上し，現在順調に稼働している。 |
| Synopsis : Automatic coil transportation system from the packing line in the cold rolling plant to loading a ship through the warehouse was developed in August 1992 at Mizushima Works of Kawasaki Steel. Simultanious operations of coil transportation, crane handling in the warehouse and coil shipment became possible. In this system, new equipment for loading a coil to ship has been developed, where vehicles substitute the function of the crane in terms of traveling and lifting motions. Also it can ajust the coil setting position in 3 choices of loading: inside or outside of ship, or even at a shelter, depending on the height of tide and weather condition. Introducing this system has improved capacity of the warehouse and shipment about 1.5 to 2.0 times larger than before this operation. |
| 本文（PDF: 5P/213kb） |