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川崎製鉄技報
KAWASAKI STEEL GIHO
Vol.19 (1987) No.4
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コタ・キナバル可動橋桟橋施設
Kota Kinabalu Roll-on/Roll-off Facilities

越後 勇吉(Yukichi Echigo) 榊  豊和(Toyokazu Sakaki) 中村 茂樹(Shigeki Nakamura) 西口  明(Akira Nishiguchi) 小林 徳寿(Norihisa Kobayashi)
要旨 :
東西マレーシア初めてのナショナルプロジェクトとして計画された,サバ州都コタ・キナバルの可動橋桟橋を,1985年11月から翌年8月にかけて建設した。本施設は,動荷重440t,静荷重620tの設計条件に基づいた,油圧シリンダー昇降方式の鋼製可動橋と,ポリエチレン被覆の重防食鋼管杭基礎によって支持されたアクセス桟橋およびフェリー接岸設備からなっている。本報文は,油圧システムおよび可動橋体の設計,製作,据付に関するエンジニアリングと,重防食杭を用いた基礎等の海上土木工事について報告するものである。
Synopsis :
A Roll-on/Roll-off (RO-RO) facility was constructed in the main-port area at Kota Kinabalu, Sabah, Malaysia by Kawasaki Steel Corp. This facility was planned as a national project and the work was started in November 1985 and completed in August 1986. The facility consists of a RO-RO steel ramp structure and hydraulic system including an electric control system with a new access bridge and berthing facility. It was designed to accommodate special RO-RO vessels in the range of 70 to 180 m in length, having stern and/or bow ramps for cargo handling. The new concrete access bridge and the berthing RO-RO structure are supported by polyethylene coated steel pipe piles which have superior resistance to corrosion, unlike pipes protected by ordinary bituminous coatings. This report discusses the engineering design, fabrication and installation of the hydraulic system and RO-RO ramp structure, and construction aspects of the marine work.
本文(PDF: 6P/294kb)




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