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川崎製鉄技報
KAWASAKI STEEL GIHO
Vol.18 (1986) No.4
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千葉製鉄所西工場の製品岸壁および倉庫設備の概要
Outline of New Berth and Warehouse for Steel Products at Chiba Works

金沢  功(Isao Kanazawa) 真藤 健一(Kenichi Shinto) 森田 昭一郎(Shoichiro Morita) 池田  信(Makoto Ikeda) 高橋 勝信(Katsunobu Takahashi) 芳田 清茂(Kiyoshige Yoshida)
要旨 :
千葉製鉄所の物流関係リフレッシュの一環として,西工場に岸壁および鋼材倉庫を建設した。岸壁は8万DWTの船まで接岸可能で,2基設置した岸壁クレーンは定格荷重50 tであり,鋼材輸出の大型船が利用出来る岸壁としては我国最大である。年間50万tの取扱能力を有する。倉庫は単重12 tまでの鋼材を対象とした4200棚,在庫能力32000 tの立体自動倉庫に,9000 tの平積倉庫を併設した。立体自動倉庫としては世界最大級である。多様な品種および荷姿の輸出鋼材を対象としたものとしては,我国初である。附属荷役設備および管理システムにも安全および効率面での施策を講じてあり,生産性の高い設備になっている。昭和61年1月稼動後,順調に操業している。
Synopsis :
Kawasaki Steel has established a new berth and warehouse at the West Plant of Chiba Works. The berth is 300 meters in length, and 15.5 meters in depth and can accommodate a 80000-DWT vessel, with two gantry cranes installed on the berth, each having a capacity of 50 tons. The berth ranks first in Japan in the ship loading capacity of export steel products. The warehouse is composed of two types, one is an automated type and the other is a conventional type. The automated warehouse, which is a multi-storied warehouse with 4200 racks, can store 32000 tons of steel products, while the conventional warehouse can store up to 9000 tons. This automated werehouse is the largest in the world, and the first experiment in Japan for steel products which widely vary in kinds and sizes. This facilities started operation in January 1986, and have been working well.
本文(PDF: 8P/450kb)




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