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川崎製鉄技報
KAWASAKI STEEL GIHO
Vol.18 (1986) No.4
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LPG貯蔵タンク用低温用アルミキルド厚鋼板
Al-Killed Steel Plates of Low Temperature Service for LPG Storage Tanks

木中 良次(Ryoji Kinaka) 奥村 健人(Taketo Okumura) 寺嶋 久栄(Hisae Terashima) 皆川  章(Sho Minagawa) 中野 善文(Yoshifumi Nakano) 松本 重人(Shigeto Matsumoto)
要旨 :
LPGタンク用鋼材として連続鋳造製38 mm厚のSLA 37厚鋼板を製造し,その鋼板特性を調査した。制御圧延(KTR)および制御圧延制御冷却(MACS)鋼の脆性亀裂停止特性Kcaは−50℃で600 kgf/mm3/2以上を示した。焼入れ焼戻し(QT)鋼の立向MIG,TIG,SMAWおよび横向SAW,並びにQT,KTRおよびMACS鋼の65〜115 kJ/cmの大入熱溶接EGWの継手ボンド部特性は,vE-50℃で7 kgf・m以上,−50℃のCOD値0.3 mm以上およびKcaで470 kgf/mm3/2以上と良好であった。以上より,LPGタンク用鋼板に適する連続鋳造製SLA 37厚鋼板をOT,KTRおよびMACS法により製造することが可能であることを確認した。
Synopsis :
Investigation has been made on the properties of continuously cast 38 mm thick SLA37 steel plates for LPG storage tanks. The crack arrest toughness KCA of the steel plates manufactured by Kawasaki Thermomechanical Rolling (KTR) and Multipurpose Accelerated Cooling System (MACS) processes was higher than 600 kgf/mm3/2 at −50℃. In vertical MIG, TIG, SAW, and horizontal SAW of steel plates manufactured by the quenching and tempering (QT) process, and in EGW with a high weld heat input of 65〜115 KJ/cm of QT, KTR, and MACS steel plates, bond properties measured at the fusion line of welded joints are 7 kgf・m and over in vE−50℃, 0.3 mm and over in −50℃ COD value, and 470 kgf/mm3/2 in Kca. The foregoing results proved the technical feasibility of the production of SLA37 steel plate for LPG storage tanks by using the combination of continuous casting and QT, KTR and MACS processes.
本文(PDF: 6P/308kb)




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