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川崎製鉄技報
KAWASAKI STEEL GIHO
Vol.16 (1984) No.4
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Zn-Ni合金電気めっき鋼板「リバーハイジンク」および「リバーハイジンクスーパー」の開発
Development of Zn-Ni Electroplated Steel Sheets "RIVER HI-ZINC" and "RIVER HI-ZINC SUPER"

大和 康二(Koji Yamato) 本庄  徹(Toru Honjo) 市田 敏郎(Toshio Ichida) 石飛 宏威(Hirotake Ishitobi) 川合 真人(Masato Kawai)
要旨 :
薄目付で高耐食性の穴あき腐食防止用表面処理鋼板として,Zn-Ni合金電気めっき鋼板「リバーハイジンク」を開発した。めっき層はNiを約12%含むγ相単相被膜で,めっき密着性,溶接性に優れ,同じ目付量の亜鉛めっき鋼板の4倍以上の耐食性を示す。しかし化成処理性,塗装性が十分でないので,これらの性能を改善した二層型Fe-P(?0.5%)/Zn-Ni合金めっき鋼板「リバーハイジンクスーパー」を自動車車体外面用として開発した。均一に分布した微量のPを含むFe-Pめっきは化成処理液と反応し易く,スプレー,ディップいずれの化成処理液でも緻密なPhosphophyllite皮膜を生成し,耐水二次密着性を向上する。さらにFe-Pめっきによって,カチオン電着時のクレーターも防止でき,3コート塗装板での傷つき部のブリスターも抑えられる。
Synopsis :
A thin Zn-Ni alloy electroplated steel sheet RIVER HI-ZINC was developed to reduce the perforation corrosion of automotive panels. The Zn-Ni alloy, consisting of the γ single phase, contains about 12% Ni. Coating adhesion and weldability of the alloy are excellent. Its corrosion resistance is four times greater than that of pure Zn-coated steel with the same coating weight. However, phosphatability and paintability of the Zn-Ni alloy are somewhat poor. In their improvement, Fe-P(?0.5 wt.%) was electroplated on the Zn-Ni alloy, and double-layered Fe-P/Zn-Ni electroplated steel RIVER HI-ZINC SUPER has been developed for use on the exposed side of automotive panels. Uniformly distributed small amount of P in the Fe-P layer enhances the phosphating reaction and contributes to forming closely-packed phosphophyllite, which improves wet adhesion and reduces creepages (blisters) after the 3-coat painting in corrosion tests. Moreover, the Fe-P layer reduces crater-form paint defects during the cationic electrodeposition.
本文(PDF: 9P/365kb)




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